Ceann de na rudaí amháin a d’fhéadfadh cosc ​​a chur orm taisteal is ea eispéireas iomlán an aerfoirt: an mhoill frustrach, an plódú, agus an neamhéifeachtacht a chuireann tinneas cinn orm ag gach cas. Tá a fhios ag aerfoirt a thábhachtaí agus atá eispéireas tapa sábháilte do thaistealaithe, agus is é sin an fáth go bhfuil go leor airgid á chaitheamh acu chun gach rud a uathoibriú ó sheiceáil isteach go bordáil chun é a shruthlíniú. Agus cinnte, is cosúil gur réiteach fionnuar agus éifeachtach é an t-uathoibriú - ach ní chuidíonn sé chomh mór sin i gcónaí. I suirbhé a rinne OAG , cuideachta sonraí taistil agus léargas taistil atá lonnaithe sa Ríocht Aontaithe, dúirt 50% den lucht siúil go gcaitheann siad 45 nóiméad ar a laghad i línte aerfoirt - dúirt 21 faoin gcéad gur fhan siad i línte ar feadh uair an chloig ar a laghad.

D'admhaigh freagróirí freisin gur fearr leo fós idirghníomhaíocht dhaonna seachas uathoibriú i gcás fhormhór na seirbhísí, lena n-áirítear seiceáil bagáiste , slándáil, concierge, dul ar bord, siopaí aerfoirt agus seirbhísí eitilte. (Ba iad ticéadú agus seiceáil isteach an t-aon dá ghné arbh fhearr leis an lucht siúil a uathoibriú.)

GAOLMHARA: Céard is fiú go mór le Mile Taistil? Níl an oiread agus a D’fhéadfá smaoineamh

conas práta milis a bhácáil sa mhicreathonn

Maidir le ceann de na gearáin aerfoirt is mó - línte slándála fada nauseatingly - dúirt beagnach 60 faoin gcéad de ghlacadóirí an tsuirbhé go ligfidís d’aerfoirt, d’aerlínte agus do sholáthraithe taistil eile a suíomh a rianú dá gciallódh sé gur úsáideadh na sonraí chun iad a imscaradh baill foirne chuig ceantair plódaithe le línte snaking. Fuaimeann sé seo cineál craiceáilte, ach dúirt 59 faoin gcéad de thaistealaithe gurb í an tslándáil an líne is faide le dul tríd, agus línte bordála (20 faoin gcéad) agus línte seiceála agus bagáiste (16 faoin gcéad) ina dhiaidh sin. Agus nach mbeadh tú réidh le rud ar bith a dhéanamh tar éis duit & apos; d a bheith ag fanacht i scuaine ar feadh 45 nóiméad go uair an chloig?

Ach creideann rannpháirtithe an tsuirbhé freisin nach gá go mbeadh an réiteach chomh casta le rianaitheoir inchaite (creepy) a leanúint. Déanta na fírinne, tá sé chomh simplí le seo: Dúirt 40 faoin gcéad de na freagróirí gurb é an bealach is fearr le línte slándála aerfoirt a bhrostú ná níos mó criosanna luchtaithe a oscailt do phaisinéirí a ullmhú sula ndéanfaí scanadh orthu. Feabhsúcháin chuiditheacha eile a bheadh ​​ann ná amanna feithimh slándála a chur ar fáil (31 faoin gcéad) agus sainaithint bithmhéadrachta-bhunaithe a úsáid (smaoineamh: aitheantas aghaidhe nó méarloirg).

Mar sin, cé go bhféadfadh stáisiúin féinseirbhíse agus próisis uathoibrithe a bheith ina n-infheistíochtaí cliste san fhadtéarma, tá réiteach simplí go leor (ó thaobh na gcustaiméirí ar a laghad) ceart ag aerfoirt & apos; méara: Oscail níos mó lánaí le do thoil chun an líne slándála a choinneáil ag gluaiseacht.

GAOLMHARA: Seo go díreach Conas Iarratas a Dhéanamh ar TSA PreCheck