Ní hiontas ar bith é go bhfuil an tionscal taistil sáite go crua leis an bpaindéim coronavirus. Fiú agus líon na gcásanna coronavirus ag ceansú i roinnt stát, tá a lán daoine fós leisceach eitilt - agus do dhaoine a roghnaíonn taisteal, tá liosta fada de réamhchúraimí nua nach mór do thaistealaithe a ghlacadh, lena n-áirítear úsáid aghaidheanna maisc le linn an phróisis scagtha aerfoirt agus ag coimeád sé throigh óna chéile ag seicphointí. De réir mar a théann an tionscal taistil in oiriúint go tapa do na riachtanais sláintíochta éabhlóideacha seo, tá comhartha ceiste ollmhór ann fós maidir leis an gcaoi a ndéanfar difear fadtéarmach don eispéireas taistil. D’fhéachamar ar an todhchaí - le cabhair ó Dave Thomson, saineolaí teicneolaíochta sinsearach don phríomhchomhlacht taistil Skyscanner - chun a fháil amach cén chuma a bheidh ar do chéad saoire iar-coronavirus eile.

Míreanna Gaolmhara

1 Slándáil réamh-áirithinte

Is é an chuid is measa faoi aon aerfort - lámha síos - an próiseas slándála crua. Bhuel, is dea-scéal é seo d’eitilteoirí go minic: Dar le Thomson, d’fhéadfadh scuainí Aerfoirt a bheith trí choinne ach amháin chun stop a chur le plódú. Tá Aerfort Idirnáisiúnta Montréal-Trudeau tar éis tosú ag iarraidh ar phaisinéirí a gcuid scáileáin slándála féin a chur in áirithe, ag fáil réidh leis an ngá atá le líne. Mar sin féin, d’fhéadfadh sé seo dul céim amháin eile. Tá Thomson ag tuar go bhféadfadh cineálacha éagsúla córais fís ríomhaire scagadh bagáiste a dhéanamh amach anseo, agus deireadh a chur leis an ngá le scáileán slándála láraithe go hiomlán (agus na línte slándála fada pianmhara sin).

a dó Bagáiste sanitagged

Ag smaoineamh ar an eachtra gharbh a gcuirtear do bhagáiste tríd ag an aerfort, tá sé ciallmhar gur chóir go mbeadh orthu dul trí phróiseas sláintíochta níos déine. Deir Thomson go mb’fhéidir go gcaithfear bagáiste a dhíghalrú trí spraeáil agus a chlibeáil ar an gcreasa seiceála sula gcuirfear ar an eitleán é. Maidir le do bhagáiste leantach, d’fhéadfaí iad a shláintiú trí ghhathanna UV nó ceo agus iad sa mheaisín slándála X-gha. Is féidir leat é seo a fheiceáil cheana féin in Aerfort Changi i Singeapór, áit ar chuir siad sláintíocht tralaithe, bothanna seiceála isteach, agus tráidirí slándála i bhfeidhm le sciath frithmhiocróbach fadtéarmach chun an riosca go dtarchuirfear an víreas a laghdú.

GAOLMHARA: Conas Do Bhagáiste a Ghlanadh agus a Dhífhabhtú

3 Bothanna sláinte

Le tástáil sláinte éifeachtach ionchorpraithe sa phróiseas slándála, d’fhéadfadh víris a bhrath le linn taistil a bheith ina réaltacht, a deir Thomson. Déanta na fírinne, tá seiceálacha teochta ag éirí mar ghnáthnós do thaistealaithe a théann trí aerfoirt idirnáisiúnta. Tá Aerfort Idirnáisiúnta Incheon na Cóiré Theas ag úsáid robots a thógann teocht i mbothaí aonair, agus cuireann róbataic agus clogaid speisialta scagadh teirmeach in Aerfort Idirnáisiúnta Hamad, Catar. Cé go bhféadfadh sé a bheith cosúil le rud éigin as scannán sci-fi / uafáis, is rud maith é an táthcheangail robot seo inár staid reatha: Dá mhéad robots agus teicneolaíocht uathoibrithe atá ann, is lú an gá atá ann le teagmháil dhaonna ar fud na slándála agus na sláinte. próiseas scagtha.

4 Robots díghalrúcháin

Ag coimeád le téama an róbait, tá robots díghalrúcháin tosaithe ag fás in aerfoirt éagsúla ar fud an domhain. Is cuma cé mhéid sláintíocht aerfoirt a tharlaíonn, tá gné de tharchur daonna ar féidir é a dhíothú trí robots glantacháin a úsáid, a deir Thomson. Ba é Aerfort Idirnáisiúnta Hong Cong an chéad cheann a thriail bothanna díghalrúcháin lánchorp agus Robots Sláintíochta Chliste, a bhí in ann 99.99% de bhaictéir agus víris a mharú san aer. Úsáidtear robots glantacháin ar fud Aerfort Singeapór Changi, ag baint úsáide as ceangaltán ceo chun cairpéid a dhíghalrú tar éis iad a fholúsú.

5 Teicneolaíocht saor ó theagmháil

D’fhéadfadh sé go mbeadh teicneolaíocht an-dteagmháil - a bhainfeadh úsáid as bithmhéadracht chun áirithintí agus féiniúlacht a fhíorú - go luath amach anseo. Chiallódh an ardteicneolaíocht seo pasanna soghluaiste soghluaiste agus aistriú i dtreo scanadh inteachán agus aitheantas aghaidhe AI, seachas pasanna agus IDanna a scanadh. Tá na cleachtais bordála seo á gcur i bhfeidhm cheana féin ag Delta agus tá daoine eile á dtástáil, United Airlines ina measc, a deir Thomson. Tá tástáil bithmhéadrachta ar siúl ag aerfoirt i gCeanada, san Íoslainn, san Iodáil, sa tSeapáin, i Singeapór agus sa Spáinn.

6 Córais slándála AI

Dealraíonn sé go bhfuil beagnach gach rud ag iompú ina AI na laethanta seo, agus ní nach ionadh, níl córais slándála i bhfad taobh thiar de. De réir Thomson, tá tírdhreach athraitheach na teicneolaíochta taistil mar gheall ar COVID-19 tar éis dlús a chur le cur i bhfeidhm AI in aerfoirt. Leis an gcur i bhfeidhm nua seo, d’fhéadfaí scanadh ardchorp a úsáid chun bagairtí a bhrath, cosúil le pléascáin agus airm tine. Tá Aireacht Airgeadais na Seapáine ag infheistiú sa chineál seo teicneolaíochta cheana féin, a deir Thomson. Tá sé mar aidhm ag an aireacht córas bunaithe ar AI a thabhairt isteach sna 10 mbliana amach romhainn a bhrath contrabhanna trí íomhánna X-gha arna anailísiú ag AI.

7 Aipeanna teilifíse óstáin

Mar sin anois go bhfuair tú amach as an aerfort robot-daonra, tiomáinte ag AI, déanaimis labhairt faoi óstáin. Tá gach seans ann go bhfuil iargúlta na teilifíse ar cheann de na chéad rudaí a mbíonn tú i dteagmháil léi agus tú ag dul isteach i do sheomra nua. Ní féidir leat muinín a bheith agat san óstán go ndearna tú gach rud a dhíghalrú sula ndeachaigh tú ann, mar sin is fearr i gcónaí é chun seomra an óstáin a dhíghrádú sula socraíonn sé isteach. Chun rudaí a dhéanamh níos éasca, deir Thomson go mbeidh aíonna in ann an tsiamsaíocht ina seomra a rialú trí úsáid a bhaint as a bhfón cliste: D’fhéadfadh sé a bheith ann gur féidir le haíonna rochtain a fháil ar an gcóras trí chód QR nó a leithéid a scanadh ón in- teilifís seomra, a dhíghlasálfadh aip cianrialtáin ar a bhfón ansin - agus nuair a sheiceálann siad amach, díchumasaíonn sé go huathoibríoch.

8 Gluaisteáin féin-dhíghlasála

Nuair a bheidh tú i do cheann scríbe nua go hoifigiúil, is dócha go mbeidh modh iompair uait. Dar le Thomson, tá an tionscal fruilithe gluaisteán ag dul i bhfad chun a chinntiú go bhfuil an próiseas seo chomh saor ó riosca agus is féidir trí infheistíocht a dhéanamh i bhfeithiclí féin-dhíghlasála nach gá eochracha a chur ar aghaidh ó dhuine go duine. Chuir an chuideachta ar cíos Sixt ar chumas custaiméirí carr a ordú, a bhailiú agus a sheachadadh gan teagmháil dhíreach lena bhfoireann. Tá córais dhíghlasála soghluaiste-rialaithe ar an margadh cheana féin a fhágann gur féidir carr a dhíghlasáil trína aip. Má tá tú chun carr ar cíos a úsáid (a d’fhéadfadh a bheith níos sábháilte ná Uber a chur i gceantair ardriosca), déan cinnte roinnt taighde a dhéanamh roimh ré le fáil amach cén tseirbhís is fearr duitse, chomh maith le an carr a ghlanadh agus fanacht sábháilte ar an mbóthar .

GAOLMHARA: Conas Turas Bóthair a Thógáil (Go Sábháilte) Le linn Coronavirus